2024年日本国际自行车博览会

  2023年日本自行车展Cycle Mode共吸引23,797名观众、经销商、媒体来现场参观。展出面积37200平方米，专业参数商品牌329家。

为什么要参加Cycle Mode日本自行车展？

  1、据统计，荷兰是人均自行车数量多的国家，平均每100人中拥有自行车数量109辆。日本排在世界第六，每100人中有68辆 。
  2、日本是亚洲自行车风潮盛的国家。无关年龄和社会地位，包括骑车到学校的学生族，送小孩上学、买菜的妈妈群、赶着上下班的上班族都惯用自行车。所以，在日本，有一种“妈妈自行车”非常普遍，功能齐全，价格亲民。其前面装有篮子，方便购物，后面装有宝宝椅，方便接送孩子。
  3、普及日本独特的自行车文化：
  日本是全世界人口密度高的国度，日本的社区可以说是应有尽有，商圈和生活区规划合理。五到十分钟之内，就能找到超级市场、幼稚园、各级学校、牙医师，解决你的日常所需，在寸土寸金的日本，拥有一辆汽车是很不方便的事情，首先你要向单位证明你有适当的停车位，否则租赁车位是非常昂贵的。因此，脚踏车是相当理想而实际的双轮好帮手。此外，骑车也是一种时尚的健身方式。为了使人们能够骑着自行车游览2020年东京奥运会场和观光名胜，日本东京都方面宣布，将在浅草和临海部等7个地区的道路上设置了总长为200公里的“自行车推荐路线”。

  日本是个很有秩序的国家，独立置车空间令人称赞。在交通繁忙的地段都设有专属停车区，在日本，炫酷的多楼层自行车停车场很常见。假如不按照规定停放，爱车很可能会被执法人员拖走，还要交2000日元罚金去赎回。
  日本自行车还有警民防盗设施，每台自行车都应到警察机关办理手续，买新车时店铺也会帮你完成这项手续。
  日本的自行车大多带有车灯，日本法律规定，夜间骑车要开灯。这为日本的自行车配件市场带来商机。
  2、中国的自行车产量庞大，但多为中低端产品，其主要原因是陷入核心技术缺乏的困局。HIMANO禧玛诺，日本品牌，占据中国国内大半的山地车变速器市场。据《经济参考报》报道，目前国内的自行车生产企业，单价在500元以上的自行车几乎全部都用进口变速器，其中80%都是日本禧玛诺变速器，部分单价更贵的用的是美国速联变速器。鼓励国内企业到自行车制造技术更为发达的国家参展，get新的行业资讯，学习前沿的技术，为产品升级提供可能。改变“没有日本的这款零件，中国的自行车就卖不出好价钱”的尴尬形势。

日本市场综述：